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C91999国产化率！这音信一出，波音和空客怕是得连忙议论一下老年迪斯科的舞步了，毕竟以后广场舞的C位不好抢了。以前是谁拿着放大镜找C919的“非国产”零件，当今揣测得戴上显微镜了，毕竟“中国制造”的标签都快闪盲眼了。

还记得当年某些东说念主酸溜溜地喊“拼装货”吗？当今，从蒙皮到航电，从发动机叶片到——咱也夸张一下——安全锤都是咱自个儿的！西南铝业的铝锂合金蒙皮，轻得像羽毛，踏实得像盾牌；中复神鹰的碳纤维复材，那韧性，老外看了都得流涎水。这可不是一堆“乐高”积木，这背后是大都中国工程师熬秃的头，是咱中国东说念主的贤慧结晶！

念念当年发动机叶片这玩意儿然则卡脖子的利器，当今呢？宝钛股份硬是把老本砍了四成，热收敛还反超好意思国同业两成！这可不是通俗的数学题，这背后是大都个不眠之夜，是科研东说念主员的“明智卓绝”换来的！

更刺激的是航电系统中航工业带着国产“天枢”芯片，径直开启了“狂飙”阵势！措置速率比霍尼韦尔快三倍！老外揣测径直懵圈了：是我大开的神色区别吗？电磁兼容性测试？以前是随着泰西屁股后头跑，当今是我们制定例则，让他们来相宜！这嗅觉，就像学渣一霎逆袭教悔学霸，爽！

海外市集上圈套时局锣饱读喧天，鞭炮皆鸣，东说念主山东说念主海……（此处不详一万字彩虹屁）。新加坡行状处刚挂牌，印尼翎亚航空就签了30架ARJ21，航路直插广州，这航程，A220看了都得叫年老！还有文莱骐骥航空，C919和ARJ21打包带走，这是要在东南亚开“中国飞机”专卖店啊！老挝、越南的采购团还在浦东机场列队打卡，空客销售总监揣测深夜都得爬起来，肃静地大开淘宝，搜索“中国结”和“风水宝典”。

适航认证这场仗打得那叫一个漂亮！加拿大、巴西、俄罗斯的适航证还是揣兜里了，欧洲适航证？两年内拿下！更霸气的是，中国民航局的新规：所有入口飞机，先过中国适航坚定！FAA和EASA的要领？参考一下就行！以前是求爷爷告奶奶地要盖印，当今是他们得求着我们互认，这剧情回转，比《甄嬛传》还精彩！

这一切的背后是中国航空工业的肌肉秀。南昌洪都航空年产50架机身体，景德镇的直升机分娩线占了军方七成份额，赣州无东说念主机基地的产值三年翻了三番，这可不是PPT上的数字游戏，这是中国航空产业链的肌肉！西飞集团的5G全相接装置车间，那收敛，德国工程师看了都得喊“爸爸”！这可不是夸口，这是中国制造的硬核实力！更让东说念主期待的是商飞和俄罗斯配合的CR929宽体机，35%的复材用量，径直把波音787秒成老古董！这可不是通俗的材料升级，这是对改日航白手艺的精确狙击！

价钱战更是打到老外心坎里去了。C919目次价1.08亿好意思元，比A320neo低廉15%，航材颐养老本再砍两成，这价钱，几乎是跳楼价！印尼航司的账本都算冒烟了：用ARJ21飞支线，每座公里老本比庞巴迪少三毛，暴雨天照常起降的可靠性还多赚三成上座率！这账笨蛋都会算！难怪微软抢着签下Helion核聚变电厂“第一度电”，这算盘打得，比C919的航电系统还精！

改日的棋局只会更刺激。上海浦东第二条分娩线年底投产，月产能从3架飙到5架，这速率，比火箭辐照还快！氢能混动的C939还是在图纸上“决骤”了，西工大的斜爆轰发动机憋着16马赫的大招，这些黑科技一朝落地，寰球航空市集怕是要改姓“中”了！

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这场逆袭给寰宇好好上了一课：科技霸权不是靠专利墙垒出来的，而是产业链条实打实拼出来的！当C919在新加坡闪耀红色av，ARJ21在文莱的暴雨中起降，这些钢铁雄鹰扇动的，不仅仅气流，更是重塑寰球产业链的飓风！下次再听到“泰西适航证卡脖子”这种老掉牙的论调，就把这篇甩当年，让他们好顺眼看波音车间里吃灰的737MAX，那机翼上醒主意，是中国智造的新朝阳！念念念念看，以后天上飞的都是我们中国造的飞机，那嗅觉，倍儿爽！